欢迎来到iNBEN英本研习局，本文以本田佛沙350后减为例，讲解英本RT012后减震预载规范调校方法。
一、调校基准确认
1. 调校前需获知减震总行程，iNBEN英本产品用户可联系官方客服获取行程参数。
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2. 本次示例佛沙后减震RT012行程100mm。
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3. 调校标准：人车乘坐后，减震压缩总行程1/3。
计算参考：100mm÷3≈33mm压缩量，落座后减震剩余行程目标值67mm。
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4. 无需单独计算车身自重压缩行程，调试仅以落座后剩余行程67mm作为标准。
二、实操步骤
1. 将减震缓冲胶垫顶至活塞杆顶端。
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2. 驾驶者缓慢坐上车辆，全程不捏刹车。
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3. 下车测量缓冲胶垫中部到弹簧压板的距离。
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4. 数值判定：
测量距离＞67mm：预载偏大，下沉量不足，需减小预载；
测量距离＜67mm：预载偏小，下沉量过大，需增大预载。
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三、预载调校规则
顺时针旋转调节螺母：压紧弹簧，加大预载。
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逆时针旋转调节螺母：释放弹簧，减小预载。
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操作要点：
1. 调校前务必松开预载调节螺母顶丝；
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2. 初次调整建议以2丝为单位进行微调；
3. 车辆左右减震调节幅度保持一致；
4. 观察外露丝牙时固定同一视角，防止螺纹角度造成读数偏差。
四、复测微调流程
每次完成调节后，重复整套测量流程重新检测数据，持续微调，直至剩余行程接近67mm。
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下期预告
后续更新前减震预载调节教程，调校底层逻辑与后减震一致，仅结构带来部分操作细节差异。
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